自動車業界がやばい

部品メーカー×倒産の可能性

自動車業界情報

【自動車プレス業界の現在地と未来】淘汰か成長か、その分岐点に迫る

自動車業界における「プレス会社」は、自動車の骨格や外装を形作る重要な部品を生み出す製造の要です。しかし2020年代に入り、電動化や軽量化、グローバル競争の激化といった構造変化が押し寄せ、業界は大きな転換期を迎えています。 2025年現在、自動車プレ…

「自動車部品会社へ転職するならどの分野?」これから伸びる領域を見極める

日本の自動車産業は大きな変革期にあります。EV(電気自動車)の普及、自動運転技術の進展、そしてカーボンニュートラルへの対応。 こうした中で、自動車部品業界も生き残りをかけて大きく構造転換が進んでいます。これから転職を考えている人にとっては、ど…

「トランテックスの実態とは? 日野傘下で揺れる架装メーカーの未来」

トラックの「荷台部分」に特化した高い技術力と製品力を持つトランテックス株式会社は、日本の物流インフラを支える重要なボディメーカーの一つです。 とくに日野自動車との強固な関係を背景に、ウイングボディや冷凍車など多様な車体を提供し、輸送現場のニ…

【2025年最新】武部鉄工所の業績・将来性を徹底分析|トラック部品製造の実力とは

武部鉄工所は、日本のトラック・バス業界を支えるフレーム専門メーカーとして100年以上の歴史を持つ老舗企業です。 特に日野自動車をはじめとした大手商用車メーカーとの強固な取引関係により、堅実な事業運営を続けてきました。 しかし、EVシフトや働き方改…

「日野自動車の主要サプライヤー・ソーシンの現状と課題」

株式会社ソーシンは、トレーラー用カプラなどの商用車向け部品を製造する中堅部品メーカーです。 親会社は日野自動車で、グループの中核製造拠点として長年にわたり技術を蓄積してきました。近年はAIやIoTを活用した業務改革を推進する一方、公取委からの指…

理研鍛造の評判と将来性を徹底解説|日野やいすゞ向け鍛造部品メーカーの実態とは?

理研鍛造株式会社は、熱間鍛造による大型トラック・建機・船舶部品などを手がける老舗メーカーです。 日野自動車やいすゞといった大手自動車メーカーに加え、建機や農機、鉄道関連企業とも取引があり、多分野にわたる供給実績を有しています。 鍛造分野での…

リケン(RIKEN)はやばい?業績・将来性・口コミから見る真の姿

エンジンの性能と寿命を左右する「ピストンリング」や「シリンダライナ」。これらの重要部品を長年にわたって手がけてきたのが、株式会社リケンです。 国内外の自動車メーカーに信頼される技術力を誇り、特に商用車メーカーである日野自動車や三菱ふそうとの…

日野×ふそう統合でどうなる?ショーワに迫る再編の影とサプライヤー競争

サスペンションやステアリングといった「足回り部品」の分野で長年にわたり技術力を誇ってきたショーワ(SHOWA)。 ホンダ系の中核サプライヤーとして世界的な実績を築いた同社は、現在では日立Astemoの一部門として再編され、自動車業界の急速なEVシフトと…

【2026年最新】日野×ふそうが統合!新会社の狙いと今後の展望を徹底解説

2026年4月、国内外の商用車業界にとって歴史的な出来事が実現しました。長年ライバルとして競ってきた日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが、正式に経営統合し、新会社「日野ふそうトラック・バス株式会社(仮称)」が発足しました。 自動車産業の転換期…